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汽車零部件:市場提升空間巨大 品牌嶄露頭角



發布時間:2019/11/18 11:58:39 點擊次數:203次

縱觀全球五百強企業,和汽車有關的行業占據了相當大的比例。雖然每輛質量好的整車離不開其公司的匠心獨運的設計,但是選擇優質的零部件也是整個設計的重要一環,所以可以說汽車零部件供應商是整個汽車行業的命脈之本。近年來,我國汽車零部件市場發展前景廣闊,一些專注于汽車配件的品牌例如立可力、德科、華瑞雅等也開始嶄露頭角。

汽車零部件行業發展前景廣闊,出口穩定提升

近年來我國汽車行業高速發展,汽車零部件行業增速也明顯加快,伴隨著我國汽車保有量的不斷上升,汽車售后市場對于汽車零部件需求日益擴大。中汽協數據表明,2010-2017年,我國汽車零部件制造行業銷售收入呈持續增長趨勢。2017年,汽車零部件制造行業銷售收入達37392億元,同比增長8.20%。預計2019年汽車配件行業市場規模將達到4500億元,預計同比增長22%,可見汽車零部件行業市場發展前景廣闊。

不僅國內市場增長較明顯,汽車零部件出口同樣處于穩定提升態勢。由于國內和國外供需情況短期內難以達到平衡,加之受益于產業政策的支持以及汽車零部件采購的全球一體化,汽車配件行業市場整體需求旺盛,我國汽車零部件行業出口呈現逐年遞增趨勢。且主要出口的國家和地區是工業發達的美國、歐盟和日本等。

國內市場提升空間巨大 立可力輪轂革新技術

雖然取得一定成就,但與發達國家比較,我國汽車零部件制造行業發展時間不算長,具備企業規模較小、專業程度較低,所占份額較低等特點。據了解,就國內汽車零部件市場來說,外商及港澳臺投資企業占比49.25%,但其市場份額竟高達70%以上,可見我國汽車零部件制造業仍有巨大的提升空間。

我國汽車行業高速發展,大批零部件供應商也應運而生。《中國汽車零部件產業發展研究》報告顯示,我國擁有規模以上汽車零部件供應商?1?萬多家,全國汽車零部件供應商的數量保守估計有10?萬家以上。但是在世界百大汽車零部件供應商排名中,我國竟無一上榜,這和我國汽車產銷量世界第一的地位不符。眾多國貨品牌例如立可力、德科、華瑞雅也積極探究原因,國內供應商主要集中在低附加值零部件領域,分散且重復,所以生產技術革新成為汽車零部件品牌確立競爭優勢的重要途徑。為此,國產品牌積極采取應對方式,比較亮眼的是立可力,采用鍛壓機械對金屬坯加壓,有著大于3600秒的制作工序,使其變形獲得機械性能來保證駕駛的穩定性和安全性。

隨著國內經濟的穩步發展以及居民消費水平的不斷提高,汽車產銷量整體呈現擴大趨勢,新車配套對汽車零部件的需求也日益增長。同時,近年來中國機動車保有量在不斷提升,汽車維修和改裝等后市場中對零部件的需求也逐漸增多,也提高了對零部件的各項指標要求,可見中國汽車零部件行業處于良好發展形勢。未來哪個國產汽車零部件品牌能在競爭的浪潮中脫穎而出,還是得用實力說話。

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